事件发生单位：设备维护部

1.事件名称：2A空预器推力轴承损坏导致2号机组停运

2.发生时间：2021年03月09日13时05分

3.事件描述

3.1 事件发生前状态：

2号机负荷351MW，主汽压力24.9MPa，主汽温度568.91℃，再热汽压4.24MPa，再热汽温566.3℃，总煤量184t/h，2A、2B、2C、2D、2E五台磨煤机运行，给水流量1096t/h，总风量836t/h，RB投入，机组AGC控制方式，2A空预器运行，电流12.66A-16.14A之间波动；2B空预器运行，电流12.1-12.8A之间波动。

3.2 事件过程：

03月09日 13:05 发现2A空预器电流在13.32A-16.14A波动，现场检查发现2A空预器推力轴承存在异音，推力轴承油站运行正常（油泵正常运行，冷却器进油温度55℃，出油温度46℃），打开2号炉0m至12.6m锅炉固定端、扩建端所有窗户，推力轴承箱处架设轴流风机进行强制通风降温。

14:24 维护人员初步判断为内部油质恶化，对推力轴承润滑油进行持续换油，同时对油质进行化验，油样运动粘度528.84mm²/s（标准值：612-748mm²/s）。换油过程中发现2A空预器推力轴承温度由Z高61℃缓慢下降，2A空预器电流波动范围由13.32A-16.14A降至12.03A-14.6A，控制油温在35-40℃，监视滤网差压＜400KPa，空预器电流＜16A。

17:31 更换推力轴承油站过滤器滤片，清理过滤器时发现油中含有大量的铜屑，判断轴承保持架磨损，油温控制在35℃，安排不间断滤油的同时进行润滑油置换。

03月10日  12:00 2A空预器持续换油约832L，通过油质化验润滑油粘度合格：628.99mm²/s，然后继续通过滤网进行过滤，并定期换油，持续观察中。

03月14日 发现2号炉2A空预器推力轴承异音频率缓慢增加，异音有轻微增大趋势，电流无增大趋势。

03月15日  20:00 2号机组开始停机。

03月16日  02:00 锅炉灭火后进行持续焖炉，保持2A引风机运行，开启2A空预器烟气侧和空气侧检修孔进行通风冷却，并在检修孔处加轴流风机。

20:00 通风结束，就地许可“2号炉2A空预器推力轴承更换”工作票。

03月18日 06:00 2A空预器推力轴承解体完成，检查发现轴承内圈碎裂、保持架磨损严重、外圈两侧边缘处有碎金属块脱落、外圈整体减薄2mm，滚子磨损变形严重，油池内发现大量的油泥。

03月20日 05:30 2A空预器推力轴承箱回装完成，试运正常；08:50 2号炉点火；22:35 并网，负荷逐步加至350MW。

3.3 损失情况：

3.3.1损坏SKF 294/750EF轴承1盘。

3.3.2更换美孚XP680齿轮油2080升。

3.3.3 消耗燃油13.97吨；影响电量4290.66万Kwh。

4.事件分析

4.1 原因分析：

4.1.1 直接原因：2020年8月，2号锅炉C修期间，空预器水冲洗时推力轴承箱从上部轴密封处渗漏进水、飞灰粉尘等杂质，未及时发现，造成运行中润滑油变质、粘度降低，对轴承动静部分的润滑保护不足，滚子与保持架、滚子与内外圈发生摩擦，Z终损坏。

4.1.2 间接原因：

4.1.2.1 维护人员空预器推力轴承维护不到位，空预器制造厂建议推力轴承运行4000h小时需更换润滑油，空预器推力轴承润滑油未按要求定期更换。

4.1.2.2 油品监督管理不到位。空预器油品化验未列入定期工作。

4.1.2.3 设备维护人员、运行值班员日常巡检不到位，油品发生劣化后未及时发现。

4.2 事件暴露的问题：

4.2.1不符合项：

4.2.1.1 检修项目制定不合理，“应修必修”执行不到位。运行十年约6万小时未解体检修，2014年对轴承采用内窥镜检查。空预器推力轴承检修不彻底，存在失修。

4.2.1.2 停炉检修时，空预器水冲洗与推力轴承箱换油工序安排不合理，存在轴承箱进水的风险。检修人员经验不足，未预判到空预器水冲洗对推力轴承箱产生的影响。

4.2.1.3 2A、2B空预器推力轴承温度、电流发生变化，运行人员未及时发现以下现象：

1.空预器电流2020年9月至2月末A侧电流11.97A，B侧电流12.51A，偏差为-0.54A，3月1日起，A侧电流逐步比B侧电流持续偏大，差值由-0.54A上涨为正值为0.31A。

2.推力轴承温度2020年9月至2021年2月末A侧温度较B侧温度平均偏高3.22℃，3月1日起至，温度偏差逐步增加至10.2℃。

3.通过调取曲线，2021年3月7日以前该油泵未运行过，3月7日03:00 油泵启动后持续运行。

4.2.1.4 生产设备油质监测覆盖不全面，缺少空预器推力轴承润滑油定期化验规定。

4.2.1.5 运行人员对油温、电流参数异常不敏感，未提出问题且未深入分析原因。

4.2.1.6 空预器油温无远传信号，运行人员对油温不能及时监控。

4.2.2 其他问题：无。

4.3 纠正措施与责任分析：

4.3.1纠正措施：

4.3.1.1 每年机组检修对空预器推力轴承揭盖进行可见区域的彻底检查；每6年对空预器推力轴承彻底解体检修一次。（责任部门：生产技术部、设备维护部）

4.3.1.2 维护人员加强设备日常巡检，提高巡检质量，确保发现问题及时消除。修订《设备润滑手册》，选用高标准油品，结合设备运行特点制定切实可行的油品更换周期。严格执行换油定期工作，明确规定换油前轴承箱清理方案及清理合格标准。（责任部门：生产技术部、设备维护部）

4.3.1.3 优化检修工序，完善防护措施。空预器水冲洗后再进行推力轴承换油工作；同时在空预器水冲洗前对推力轴承箱采取防护措施，防止冲洗水沿中心轴渗漏进轴承箱。（责任部门：设备维护部）

4.3.1.4 制定转动设备油品管理规定，梳理润滑油化验定期工作，将空预推力轴承油列入油品取样化验定期工作，每月一次。（责任部门：生产技术部、发电运行部）

4.3.1.5 加强机组参数分析，发现异常及时通知生技部组织各专业共同查找原因，从多方面深度分析，及时找出问题根源，同时定期对设备主要参数对照检修后参数进行分析，确保及时发现问题。（责任部门：生产技术部、各生产部门）

4.3.1.6 增加空预器推力轴承、导向轴承油温远传信号。（责任部门：设备维护部）

4.3.1.7 加大运行技能培训力度，提高运行人员巡检质量及油品劣化的运行监视及分析。（责任部门：发电运行部）

4.3.2 责任分析：

根据《集团铝电公司发电设备一类、二类障碍事件分级和管理标准》本次事件定性为发电设备一类障碍事件。

5.二级单位对本次事件的分析和采取的预控措施

5.1 应采取的防控措施：

5.1.1 下发事件报告至公司内各火电企业，吸取本次事件教训，制定防范措施，防止同类事件重复发生。

5.1.2 各火电企业梳理重要辅机定检项目，严格按规定开展定修工作，避免设备欠修失修。

（来源：电力安全生产）