铁路货车无轴箱滚动轴承是铁路车辆上的重要部件，其技术状态的好坏，直接影响铁路行车安全，常见的无轴箱滚动轴承故障有麻点、辗皮、剥离、擦伤、烧附、热变色、腐蚀、微振磨蚀、凹痕、压痕、拉伤、磕碰伤、划伤、裂损、电蚀、表面斑纹、环形条纹等。

在铁路货车定期检修时，发现的无轴箱滚动轴承故障主要有内外圈滚道面、滚子滚动面剥离和滚子破损：

◆内外圈滚道面、滚子滚动面剥离。这类故障主要发生在承载面上，工作表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象，具有一定的深度和面积；表面呈凹凸不平鳞状；具有尖锐的沟角。通常呈现疲劳扩展特征的海滩状条纹，大面积剥离将造成轴承高温。

◆滚子破损。这类故障多为滚子端部裂纹导致破碎，碎块混入滚道中，将造成滚子卡滞，破坏轴承的滚动状态。

早期采用钢保持架的无轴箱滚动轴承，其钢保持架的裂损也是轴承的主要故障之一，裂损故障一般多为端环与小横梁相交处裂纹、裂折直至破碎，保持架破损后将使滚子失去定位，轴承正常的承载状态受到破坏，引起车轴热切事故，采用工程塑料保持架后，问题得到彻底解决，工程塑料保持架较传统的金属保持架具有重量轻、自润滑、噪音小、成本低、强度高、耐冲击、耐磨损、特别是在缺油状态下的应急安全性突出等优点。

（来源：铁道车辆资源平台）