转K6型转向架一种交叉支撑转向架，属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架，轴重为25t，是我国70、80级铁路货车装用主型转向架之一，轴重25t，Z高商业运营速度120km/h，具有侧架交叉支撑转向架所具有的技术优点，同时一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫，实现轮对的弹性约束，车辆在直线运行时轮对始终保持正位，通过曲线时轮对有径向趋势，改善了车辆的曲线通过性能，有效地减轻了车轮的轮缘磨耗；隔离轮轨间高频振动，改善了车辆的垂向动力学性能，提高了车辆的运行平稳性。

段修时从转向架上拆下轴箱橡胶垫，进行外观检查，有下列情况之一时报废：

◆金属定位挡根部有裂纹。

◆上下衬板与承载层橡胶有明显鼓出超出衬板侧面1mm。

◆轴箱橡胶垫承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于250mm，且深度大于6mm。

◆轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于210mm，且深度大于5mm。

(铁道车辆资源平台)