王连军

（上海宝冶集团有限公司 机械设备安装分公司）

辊道是整条轧钢厂轧线Z普通、Z常见的一种设备，每个区段都有辊道。由于辊道所在的位置不同，其所起到的作用也有所区别，因此人们对它的叫法也有所不同，其不同之处大体可分为以下几种： 

（1）辊道、电机、变速箱一体，三者是直接连接在一起的，如加热炉出、入炉辊道，冷床上下料运输辊道等。 

（2）辊道没有变速机构，传动是靠万向轴和变频电机相连组成的，如二次除鳞入口到矫直机出口处的多数辊道。 

（3）辊道是变径的，如轧机进出口出的转钢辊道。 

（4）辊道、变速箱、万向轴、电机一体构成，其中齿轮箱是安装的辊道轴承座上的。此类辊道大多是一个整体，由两、三根辊子组成，如轧机前后机架辊。

1、辊道的日常检查

检查路线为：电机→联轴器→减速箱→伞齿轮箱→传动轴→辊子→润滑油→管路。巡检内容如表1所示。

2、辊道运行中的故障诊断

辊道运行中的常见故障及分析处理如表2所示。

3、紧急情况处理

3.1 生产过程中出现的异常情况

在生产过程中出现异常情况，如传动部位振动、异常噪音、辊道旋转不灵活、电机温升异常等，应立即停机并通知调度室及有关人员检查原因。如能维持生产，应继续轧钢；如需停机处理，处理完毕后，操作者应按设备规程中的操作顺序开机试车。

3.2 巡检过程中的异常

巡检人员在生产中对设备的巡检应做到问、看、听、摸，即巡检前应先与操作工联系询问该设备的操作状况是否正常，如发现异常可针对异常点进行检查处理；巡检时看设备运行状况是否正常，如传动部位振动、辊道旋转不灵活、螺栓是否齐全牢固；听设备运行时的声音是否正常；摸辊道轴承包等轴承位温度是否正常。发现异常情况应立即通知调度室或相关人员检查原因，如能维持生产，应继续轧钢；如需停机处理，处理完毕后，操作者应按设备规程中的操作顺序开机试车，巡检人员做好记录。

4、检修施工步骤及技术措施

4.1 准备工作

（1）小型龙门架等施工辅助工具的制作。 

（2）吊装用钢丝绳、倒链等常用机具的准备、就位；新辊道进场堆放至指定位置：首先新辊道进场要整齐地放置在空地处，但堆放位置需要满足天车吊装方便。待辊道更换完毕后，旧辊道要运出加工。 

（3）拆除辊道临时堆放位置的确定要本着方便运输的原则。

（4）施工前要做好安全工作的三方确认。 

4.2 拆除

不同位置、不同种类的辊道，其拆除方法是不同的。 

（1）运输辊道的拆除

大部分辊道依靠天车便可以进行拆除和吊装作业，有的却要借助于汽车吊才能进行拆装，辊道在拆装时要时刻注意吊车的起吊位置，杜绝外拉斜吊，同时还要注意周围的环境，防止撞到其他设备和作业人员。

天车有时候会非常紧张或有吊钩落不到的地方，这就需要我们预先做好小型的龙门架，在上面挂好倒链便可对辊道的万向轴进行拆除，待天车到来直接将辊道吊出。这样既可以提高工作效率，又增强了作业人员的安全性，具体施工工艺如下：

拆除辊道挡板后将龙门架架在被拆除辊道的两侧。拆除保护罩及联轴器联接螺栓，同时松脱轴承座联接螺栓及辊道冷却水管接头。当联轴器及轴承座、管接口等完全脱开后，利用倒链将辊道拉起、抬高。

预先做好的槽钢架垫在被拆除辊道的下部，两端与其他辊道进行搭接。松倒链，将被拆除辊道放置在槽钢架上，手动将被拆除辊道滚至天车行程或起吊范围内，利用天车将其吊起，运至指定地点。

（2）机架辊道的拆除

先将万向轴联轴器拆解，再将轴套拆开把机架辊传动轴抽出。将支撑辊完全提起，拆下润滑油管，抽出轧机工作辊，用专用的套筒扳手将固定塞块和夹紧块的螺栓拆除，再用导入塞块和夹紧块的特殊拆装工具将夹紧块和塞块拉出。在拆卸过程中必须确保倒链足够牢固，固定架已夹紧。

移进提升支座并安装拉杆，此时导板必须下降到Z低点。将提升支座固定在轧机导板上，用拉杆联接机架辊和导板。借助液压缸先将机架辊从轧机机架凹槽内顶起，再通过提升机构提起机架辊。

，把机架辊和鞍座放置在钢板上，分开机架辊和导板，将机架辊顺辊道移出轧机，用倒链拉出塞块，塞块顺辊道移出。用天车吊走新机?辊回装前，需要将新辊与旧辊测量尺寸进行比较，对尺寸出入较大的地方可以提前进行修整。

4.3 安装

除了上述两部分辊道利用现场天车进行回装外，另有两部分辊道同上述拆除时所使用的措施一样，需要利用汽车吊或龙门架等措施对辊道进行回装。回装方法与上述拆除过程顺序相反。

5、质量保证措施

为保证辊道安装质量，在辊道回装时要按照规范满足如下技术要求： 

（1）辊道联轴器为柱销式联轴器，根据安装规范要求，在对联轴器装配时，两轴心径向位移小于0.1mm；两轴线倾斜度小于0.5/1000；端面间隙在4-5mm间。 

（2）由于旧辊道拆除后需经过专门的单位进行加工，为保证回装辊道质量，返回后的辊道在安装前需要对辊面进行目视检查，确定完好后方可进行回装工作。

6、主要易损件的报废标准要求

（1）齿轮啮合有严重点蚀现象，剥落面积超过齿面的30%，深度超过齿厚的10%，磨损超过牙厚的20%，齿面、齿根出现裂纹时报废。 

（2）轴承内外圈有裂纹，有明显锈蚀，有剥落小坑时报废。

（3）联轴螺栓孔磨损后，专用螺栓配合不紧时要更换内齿套。

（4）内外齿套和齿轮的齿厚磨损大于1/10时报废。

（5）滚动轴承有严重点蚀或间隙过大时报废。

7、结束语

众所周知，在轧钢厂辊道是运送轧件必不可少的设备，辊道设备贯穿于整个生产作业线，其类型多样。近年来，我们除了加强对设备的日常维护，实行点检制度，也不断开发检修的新技术、新工艺，提高设备的故障诊断能力，把事后的检修提升为事前的预分析，提前发现问题，减少停机维修时间，确保生产线的正常工作。