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轴承知识
小型深沟球轴承径向游隙值的数值关系
2012-02-10史剑耀
宁波摩士集团股份有限公司
摘 要：本文对小型深沟球轴承无、有负荷径向游隙值进行了检测试验，并得出它们之间的差值关系。宁波摩士集团股份有限公司
随着轴承产品质量的不断提高、出口轴承使用领域的拓展等，对滚动轴承的径向游隙也提出越来越高的要求。不少客户对径向游隙值的允许范围提出特殊要求，特别是一些外商提出要求在无负荷下径向游隙值的范围且范围较小。经了解，这些轴承使用条件也较接近无径向负荷状态。解决这一办法Z有效途径是用无负荷径向游隙测量仪来检测成品轴承。但是不少轴承企业只在检测中心或计量室配置无负荷径向游隙测量仪，在装配车间配置的是有负荷径向游隙测量仪。无负荷径向游隙测量仪因其测量效率低等难以在大批量检验中使用。为此我们对以下小型深沟球轴承进行了径向游隙值检测试验，现将检测数据（表1、表2）和检测情况说明如下：
表1 小型轴承径向游隙无、有负荷检测值汇总表
计量单位：μm
计量单位：μm
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表2 小型轴承径向游隙无、有负荷检测值汇总表
计量单位：μm
X093JB为无负荷径向游隙测量仪，表1、表2中X093JB[0]和X093JB[90]表示轴承外圈在划线处和外圈旋转90°处测得的值。划线处重复测量三次，90°处重复测量两次，五次数据计算得到平均值。
X093为有负荷径向游隙测量仪，按照JB/T3573—1993《滚动轴承 径向游隙的测量及评定方法》规定，内径尺寸超过10mm到18mm的，测量负荷为25N；内径尺寸超过18mm到50mm的，测量负荷为50N。分别在外圈划线处及外圈左、右转动120°处测得三个数据，三次数据计算得到平均值。
杭州轴承质量检测中心出具的测试报告为无负荷测值。据了解他们检测时是有负荷的，然后根据JB/T3573—1993附录A减去游隙增加量（测量负荷为25N减4μm，50N减5μm），表1、表2中把他们减去的值又增加了进去，因此是他们有负荷的实际检测值。
从上述表中我们得出以下结论：
从无负荷平均值、有负荷平均值和杭州轴承质量检测中心检测值三组数据分析可得，虽然单个轴承较难得到无、有负荷值之间的数值关系，但是总体趋势是无负荷平均值比有负荷平均值小些，表1中三组数据的再平均值分别是19.6μm、20.3μm和20.4μm，表2中三组数据的再平均值分别是24.4μm、26.1μm和26.2μm，即无、有负荷值之间相差为1∽2μm，X093有负荷测量仪与杭州轴承质量检测中心测值只相差0.1μm。
因此，在客户提出无负荷游隙值时，我们确定的有负荷游隙值加1∽2μm。经过一段时间的运行，没有客户对此提出意见。
以上只是对我公司成品轴承进行的检测试验，我们发现不同工艺加工的轴承、不同精度的轴承其径向游隙值无、有负荷之间存在的实际数值关系不同。所以希望同其他轴承企业共同探讨这方面的实际问题。
【参考文献】
[1] 文献1 JB/T3573—1993《滚动轴承 径向游隙的测量及评定方法》